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空壓機(jī)主機(jī)周期性大修的原因及必要性有幾點(diǎn)呢

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空壓機(jī)主機(jī)周期性大修的原因及必要性有幾點(diǎn)呢

發(fā)布日期:2018-11-26 作者:贛州宏企壓縮機(jī)成套設(shè)備有限公司 點(diǎn)擊:

 

 空壓機(jī)主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分,長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),由于部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命,其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修,概括說(shuō)主要需針對(duì)以下幾項(xiàng)開展大修工作。


(1)間隙調(diào)整

a、主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大,排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

b、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響,大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

c、主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)強(qiáng)烈摩擦,電機(jī)就會(huì)處于負(fù)荷的工作狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。  (2)磨損處理

 

  眾所周知,只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中都存在磨損,正常情況下因?yàn)橛蓾?rùn)滑液潤(rùn)滑,磨損會(huì)減輕很多,但長(zhǎng)期告訴運(yùn)轉(zhuǎn),磨損是在慢慢增大的。螺桿式空壓機(jī)一般使用軸承,其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機(jī)主機(jī)而言,除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施,很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。


  企業(yè)一般將空壓機(jī)的空氣過(guò)濾器與空壓機(jī)器裝在—起,使空壓機(jī)房?jī)?nèi)噪聲過(guò)大,空壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)巡檢工聽(tīng)不到,由此發(fā)生過(guò)兩起空壓機(jī)撞缸事故。我們將空氣過(guò)濾器移至距離空壓機(jī)不過(guò)10m的機(jī)房外清潔、干燥、通風(fēng)良好的地方;為了提高空氣過(guò)濾器的吸塵能力,在里面增加了4×4目的過(guò)濾網(wǎng)30層,殼體下部作為油池,過(guò)濾油一般用60%氣缸油和40%的柴油混合,或用合適的空壓機(jī)油,空氣在過(guò)濾器中的流速不過(guò)1~1.5m/s??諌簷C(jī)吸進(jìn)的空氣得到預(yù)先的凈化,空壓機(jī)的正常用氣,同時(shí)減小了噪音,空壓機(jī)聲音出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)聽(tīng)到并處理。


  將閥片兩面使用,閥片兩面受力均勻,提高了閥片的壽命;閥底座磨損后更換比較浪費(fèi),我們把彈簧加高1~2mm,克服因磨損而造成的閥組密封不良等現(xiàn)象,使用五、六年來(lái)閥件的壽命提高1倍以上。興國(guó)空壓機(jī)


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