一、泄漏：轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間在工作運轉(zhuǎn)時都會有間隙，并非直接接觸的，所以就會發(fā)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，會導致排氣量減少。因此要讓泄露量的少，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面加工環(huán)狀或條狀的密封齒。但是萬一密封線磨損，泄漏量也會增加，排氣量減少。

二、吸氣狀態(tài)：螺桿式壓縮機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而讓吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體排氣量。

三、冷卻效果：氣體在被壓縮時溫度便會升高，轉(zhuǎn)子和機殼的溫度也會隨之升高。在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，減少吸量?？諝鈮嚎s機的轉(zhuǎn)子有時候會采用油冷卻，機殼用水冷卻，主要的原因是讓溫度降下來。如果冷卻性差，溫度就會升高，排氣量減少。

 四、轉(zhuǎn)速：螺桿壓縮機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速會隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。

所以控制空氣壓縮機的排氣量，首先要知道它的影響因素，從而制定出合適操作方案。

變頻調(diào)速在空壓機的應(yīng)用中，可大幅度提高空壓機的節(jié)能性能。依據(jù)流量傳感器輸出信號來調(diào)節(jié)空壓機的轉(zhuǎn)速，使空壓機能夠準確輸出需要的回流量，實現(xiàn)高精度的流量調(diào)節(jié)，空壓機能夠安全、高效率地運行。 

選擇合適的吸入壓力能夠降低壓縮機效果。一般情況下，吸入壓力越低，能耗將越大，特別是壓縮機一段的吸入壓力。因此，可適當提高壓縮機的吸入壓力，在一段吸入中增加高效旋風入口分離器，進一步消除進氣管網(wǎng)的阻力，在充足處理氣量的同時獲得更高的吸入壓力。 壓縮機段間壓降同樣也是壓縮機功耗的重要原因。為了降低段間壓降，可用高效換熱器代替級間冷卻器，減少不必要的管路設(shè)備和彎頭，同時改善操作條件，降低冷卻器的結(jié)垢程度等。 大余空壓機