一、空氣濾芯，我們使用肉眼就能分辨。濾芯的紙質(zhì)密度和質(zhì)量通過肉眼分辨，質(zhì)量差的會(huì)使大量雜質(zhì)粉塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，堵塞油分芯，大致內(nèi)壓過高，安全閥打開并噴油。

　　二、機(jī)油過濾器。無法通過肉眼辨認(rèn)質(zhì)量好壞，只能通過使用時(shí)間。若在指定時(shí)間之前堵塞報(bào)警或油壓小，導(dǎo)致排氣溫度過高，是由于機(jī)油過濾器堵塞引起，若油濾質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)故障。

　　三、油氣分離器，它的成本比較高，故而價(jià)格也較高。油氣分離器質(zhì)量比較好，尤其是壓差比和濾油。一般油氣分離器基本可以保障不出現(xiàn)油分芯故障。

　　四、空壓機(jī)專用油，機(jī)油是空壓機(jī)的血液，沒有好的油，空壓機(jī)無法運(yùn)行?？諌簷C(jī)專用油屬于屬于石油的一種，有8000小時(shí)的合成油及4000小時(shí)的半合成油，還有2000小時(shí)的礦物油是比較常見的三個(gè)檔次。選擇好的空壓機(jī)專用油是十分重要的。

 螺桿空壓機(jī)是工廠設(shè)備中不可缺少的一部分，一般工廠在采購(gòu)的過程中，非常仔細(xì)，通過招標(biāo)等方式，經(jīng)過層層的篩選，對(duì)比，確定機(jī)器。       

同時(shí)，設(shè)備到廠以后，領(lǐng)導(dǎo)們很少去關(guān)心設(shè)備的運(yùn)行情況，維護(hù)保養(yǎng)的情況，一般都是維修或是設(shè)備部的人兼職管理，由于這些人員缺少必要的知識(shí)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，給工廠在使用過程中造成了不小的麻煩。   

在此，僅就空壓機(jī)的使用維護(hù)保養(yǎng)順昌氣體動(dòng)力今天給大家做一下簡(jiǎn)單的講解，希望對(duì)大家有所幫助。   

螺桿空壓機(jī)新機(jī)組一般運(yùn)行500-1000小時(shí)的時(shí)候更換油濾芯和潤(rùn)滑油，目的很簡(jiǎn)單，把新機(jī)組中的鐵屑等雜質(zhì)排除，機(jī)組的正常磨合。   

以后，根據(jù)環(huán)境的不同，2500-3500小時(shí)更換一次，潤(rùn)滑油和空濾、油濾、油分芯。環(huán)境相對(duì)干凈可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，環(huán)境差，可適當(dāng)縮減時(shí)間。   

空壓機(jī)保養(yǎng)中，配件質(zhì)量是關(guān)鍵的，配件質(zhì)量的好壞，直接影響機(jī)組的運(yùn)行，建議大家選用質(zhì)量穩(wěn)定的配件;過低的產(chǎn)品沒有質(zhì)量，導(dǎo)致機(jī)頭缺油高溫?fù)p壞軸承，嚴(yán)重者導(dǎo)致主機(jī)報(bào)廢。     

 壓縮機(jī)中有一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，還有一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機(jī)的汽缸，那么陽(yáng)轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動(dòng)，就相當(dāng)與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。做循環(huán)往復(fù)的規(guī)律運(yùn)動(dòng)。

在螺桿空氣壓縮機(jī)里，通過兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子(陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)相互嚙合壓縮氣體，其實(shí)這是利用了空氣的對(duì)流原理，將空氣逼出產(chǎn)品之外，兩根轉(zhuǎn)子的軸線保持相互平行，轉(zhuǎn)子安裝在高強(qiáng)度鑄鋼的殼體中。轉(zhuǎn)子之外，內(nèi)殼和外殼對(duì)角會(huì)喲排氣口，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，推動(dòng)并且限制轉(zhuǎn)子做規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。層層齒輪相吻合，陰轉(zhuǎn)子又被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。這也類似于我們常常使用的壓縮被子的壓縮袋。安遠(yuǎn)空壓機(jī)