排氣量是空壓機(jī)的重要指標(biāo)，機(jī)器的排氣量應(yīng)該隨時處于控制和調(diào)節(jié)之下，保持規(guī)定數(shù)值。一般空壓機(jī)的說明書中規(guī)定的工作壓力為使用壓力，排氣壓力不過此壓力。安全闊在壓力時開啟，并且能夠在規(guī)定的壓降范圍內(nèi)關(guān)閉，使機(jī)器在穩(wěn)定的工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)定期檢測安全閥靈敏度。排氣溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，固定式空壓機(jī)排氣溫度應(yīng)該控制在160℃以下，經(jīng)過冷卻器冷卻的壓縮空氣溫度應(yīng)該在40℃以下。

實際使用過程中，空壓機(jī)的排氣壓力常隨著用氣量的變化而變化，造成管路中壓力的不穩(wěn)定，如果用氣量大于排氣量，排氣壓力就會降低；反之，壓力就會升高。為了用氣設(shè)備能在一定壓力下穩(wěn)定工作，必須隨時調(diào)整空壓機(jī)的排氣量。一般采用自動操縱的由控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)裝置（既自動調(diào)節(jié)裝置）來調(diào)節(jié)排氣量?？諌合到y(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)方式有以下幾種：

1.改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，利用氣罐壓力的變化，改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來達(dá)到調(diào)節(jié)排氣量的目的。此時調(diào)節(jié)閥的開度保持不變在這種控制方式下，一般通過變頻調(diào)速技術(shù)改變空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，空壓機(jī)的供氣流量可隨著用氣量的改變而改變，達(dá)到供氣平衡。

2.停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，排氣量大于耗氣量，氣罐壓力升至高限度時，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動或進(jìn)入空轉(zhuǎn)；當(dāng)氣壓低到一定程度時，壓縮機(jī)又重新開始工作，從而實現(xiàn)了排氣量及壓力的間斷調(diào)節(jié)。

3.控制吸入調(diào)節(jié)，此種調(diào)節(jié)方法又分為停止吸入和節(jié)流吸入兩種形式。通常釆用停止吸入法。它是隔斷進(jìn)氣管路，使空壓機(jī)空轉(zhuǎn)，讓排氣量等于零的調(diào)節(jié)方法。

4.壓開進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)，它是使進(jìn)氣閥在工作中完全或部分不吸氣，從而改變進(jìn)氣量。此外還有聯(lián)通補(bǔ)助容積調(diào)節(jié)、進(jìn)排聯(lián)通調(diào)節(jié)。

空壓機(jī)的排氣壓力和排氣溫度的自動控制可釆用壓力傳感器元件及溫控元件和控制電路來控制。當(dāng)排氣壓力及排氣溫度高于規(guī)定值時，發(fā)出聲光信號，并自動停車。

此外，其它一些空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)，如機(jī)器功率、潤滑油系統(tǒng)的油溫和耗油量、冷卻系統(tǒng)的水溫、水壓和耗水量、吸氣溫度、振動和噪聲等都應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中按照規(guī)定的時間間隔作檢查，用以防止突然事故發(fā)生而造成災(zāi)害和損失。贛州捷豹空壓機(jī)