江西捷豹空壓機(jī)積碳的原因及清洗方法

  捷豹空壓機(jī)用久了，油路、機(jī)頭難免會(huì)出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象。那積碳是如何形成的呢?又該如何去清洗呢?下面深圳市深捷機(jī)電設(shè)備有限公司來為您詳談。

　 影響積碳形成的主要四個(gè)因素：

　　一、捷豹空壓機(jī)空氣過濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。

　　二、溫度。明顯與使用油的不同品級(jí)和種類的潤(rùn)滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同?？諌簷C(jī)長(zhǎng)期在高溫區(qū)域運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化。帶有水冷卻器的壓縮機(jī)，推薦采用處理過的或去除雜質(zhì)的冷卻水，以防止水道堵塞。

　　三、捷豹空壓機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)。EAS-200 標(biāo)準(zhǔn)型空壓機(jī)廠家提供的潤(rùn)滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生積碳現(xiàn)象，目前潤(rùn)滑油的采購(gòu)渠道較多，其品質(zhì)難免會(huì)有差異，部分用戶采用替代品，這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見不鮮。

　　四、潤(rùn)滑油過期使用。潤(rùn)滑油過了規(guī)定的使用期后，根據(jù)潤(rùn)滑油的外觀情況可適當(dāng)延長(zhǎng)使用時(shí)間，部分用戶在潤(rùn)滑油顏色變化后(變黑)，仍然繼續(xù)使用。這種情況下空壓機(jī)在很短的時(shí)間里會(huì)因積碳而無法運(yùn)行。

　　油路、機(jī)頭積碳維修清洗的方法。油路、主機(jī)積碳可以使用專用清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑)，對(duì)主機(jī)不解體也可以進(jìn)行清洗，方法是小型主機(jī)直接放置到容器內(nèi)浸泡，浸泡過程中要多次轉(zhuǎn)盤;大型主機(jī)可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時(shí)間以清洗劑的說明要求為準(zhǔn)，一般8—12小時(shí)，部分清洗劑腐蝕性較強(qiáng)應(yīng)嚴(yán)格遵守其要求的浸泡時(shí)間。浸泡結(jié)束后用帶壓力清水沖洗，再用壓縮空氣吹凈即可。